Movilidad viaria entre Cartagena de Indias y su área de influencia (2009-2019)

Resumen

La movilidad cotidiana es un fenómeno estudiado desde diferentes enfoques y con propósitos variados, pero con repercusiones en la dinámica urbana y metropolitana según la escala de análisis, que van desde lo espacial, social y político hasta la sustentabilidad y cohesión territorial. Esta investigación estudia diferentes enfoques e instrumentos para combinarlos en una heurística que permita comprobar la correlación entre la movilidad cotidiana de quienes transitan cotidianamente por la frontera intermunicipal, respecto a la evolución de la configuración espacial en Cartagena de Indias y su área de influencia, considerando la disrupción o emergencia como la expresión categórica de dicha dinámica o diferenciación. Para resolver esta comprobación se combinan diferentes enfoques y métodos para una heurística que aborda los factores determinantes y sus efectos inesperados o de auto-organización. En particular, la congestión vial resulta ser un fenómeno emergente que permite evaluar los resultados de políticas de infraestructura viaria o de instrumentos de regulación de tránsito y transporte en una ciudad con enclaves turísticos y portuarios en relación con los grados de libertad en los desplazamientos y la accesibilidad para las personas que transitan en esta área urbana. Los resultados de esta investigación permitirán un abordaje más comprensivo sobre los efectos inesperados o de auto-organización en la movilidad cotidiana derivados de las políticas de infraestructuras y los instrumentos de regulación de movilidad y transporte. De los efectos vinculados a la operación de los enclaves turísticos o portuarios, se consideran de mayor incidencia aquellos que afectan los grados de libertad en los desplazamientos y accesibilidad de las personas que transitan hacia y desde el área de influencia de Cartagena de Indias.